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行驶中打对象卡顿,赶赴4s店检验,见告没有题目,因为立时就要到达厂家质保韶华,借使过保后维修转向编造将是一笔不幼的开支。此前也展示过刹车卡钳松动和刹车盘颤栗,4s店均未执掌,不是没有治理计划即是检验不出来,我感触捷达这个品牌只要发卖没有售后,齐备没有一汽公多的售后程度,大大批经销商的售后车间都是和其他品牌的售后车间共用,维修技师也是共用,缺乏专业技能来治理客户的题目!
一汽-公多捷达厂家恢复:您好,已将新闻转给闭系部分举办执掌,谢谢您对一汽-公多捷达品牌的闭切!